■经常去服务站帮助开锁
有一次，一辆三菱枪骑兵的钥匙插不进去了，车也不能启动了。司机把车直接拖到四环边上的一个服务站。服务站的人怕给锁芯拆坏了，哆哩哆嗦怎么也拿不下来。最后告诉车主，需要打掉锁芯、拆方向机支撑架、换锁。车主不答应，不就是钥匙插不进去了吗？最后，来找曹庆民。曹庆民只用了两分钟，插进钥匙、打着车。他说，其实毛病不大，就是一个弹子给顶歪了，用“小针”领上来立刻就好。
■看见锁芯，就知道是什么车
对曹庆民来说，能修、能摸还不叫本事；看见锁芯，就知道是什么车用的才是本事。据他的经验，美国车的锁是多黑色的和绿色的；日本车锁是左金右银，左边门是金色的，右边门是银色的；尼桑车的锁芯既小且长；丰田车的锁芯比较粗；马自达的锁芯帽子高出车门比较多；法国车锁芯外脸大。
■子母弹子的锁最保险
曹庆民说，汽车用锁的安全性能有这么几个要求：防钻，在锁芯外表做渗碳处理；防撬，要求锁芯表面的配合间隙小，有工艺帽沿，撬棍下不去；最后一个就是防摸，要求在一定的时间内，不能被摸开。
为了安全，车的门锁一般设计7个弹子，点火开关有11个弹子。比较保险的是双面弹子的锁芯，子母弹子的锁芯最保险，外面的是子弹子，里面的是母弹子。每个弹子都有自己特定的角度、位置。把母弹子摸平了，子弹子不能同时平，还有具体的位置要求。由于锁芯里面的地方有限，锁匠不能同时下两个钩子将锁摸开。因此，子母弹子的锁基本上摸不开。
帕萨特、奥迪A6、捷达王、别克世纪等车的防盗系统十分完备。只要将钥匙摔在地上，即使被抢了钥匙，歹徒也开不走车。
■锁王透露“锁车秘方”
1、车在行驶中会上下颠簸，汽车钥匙上不要挂太多的东西。这样可以减少钥匙和锁芯的磨损。
2、高档车的副钥匙是开不开后备箱和手套箱的。当修车或借车给别人时，可以把私人物品放入后备箱，将副钥匙借给别人。
3、开后备箱时不要用钥匙去顶锁芯，先用钥匙打开，拔出钥匙，用手去顶，否则钥匙很容易折断。
4、买了新车以后，一定要把钥匙带的金属牌上的四位阿拉伯数字的号码保存好。一旦车钥匙丢了，只要有手牌号，就能再配一把新钥匙。
