淮安日报社 淮安新闻网 晚报讯 给小区停车位上锁妥不妥？固定车位好还是流动车位好……小区停车引发的一系列话题根本原因仍在于停车位紧张，在僧多粥少状况日渐凸显的形势下，解决好问题的钥匙不单需要车位设置优化，还需要拓展停车的空间。
记者在市住建局采访期间了解到，小区停车问题已经引起市政府高度重视。今年2月8日，在以“打造满意物管 创建和谐社区”为主题的大会上，副市长刘友超谈及小区停车难时认为，造成小区停车难的主要原因是：小区停车场规划配建标准低；小区停车管理不规范，造成非小区车辆向小区集中；小区停车场地下资源没有充分利用；小区停车设施开发利用水平低。
市住建局物管处陈辉处长认为，随着近年来私家车的增多，淮安已经进入停车难时代。陈辉说，小区停车难作为其中突出的问题，早已引起社会各界包括市人大代表和政协委员的关注，人大代表和政协委员曾专门就此提过议案。
据介绍，在社会各界关注下，各方把脉人士纷纷就此问题开出药方，陈辉对此进行了归纳：一是规划，把小区停车系统摆在城市整体规划建设的重要位置；二是出台政策，鼓励社会资金投资建设停车场；三是在小区内拓展，包括建立体车位，开掘地下停车场；四是整合社会资源。就这些建议和对策，陈辉结合淮安的实际情况认为，目前，最行之有效的办法是整合社会资源，比如小区周边的单位、小区周边的马路停车场都可以向小区居民开放，为小区居民所用。
记者在富春花园、浦东花园及益兴名流等小区采访期间，这3家小区的物管都认为小区内可整合的资源已经不多，三家物管人士都说，虽然从理论上来讲，充分利用小区内资源的方案很多，比如变更绿化带为停车场，造地下车库，建地上车库等等，但实际上这些方案都是水中花、镜中月，根本没有可操作性，比如更改绿化需要业主大会通过，还要规划部门审批，这其中，仅业主大会达成共识都是难题，而建地上、地下车库更是难上加难，别的不说投入资金动辄就要几百万。
在陈辉看来，整合小区周边资源虽然短期内就能凑效，但做到这一点需要相关部门通力合作，首先，小区周边单位要同意向居民开放车位；另外，小区周边的马路在没有得到公安部门的许可前是不可以停车的，因此，马路停车场的配套需要得到公安部门的许可和配合。陈辉说，整合小区周边停车资源的做法为大城市通用，有经验可以借鉴。据介绍，在今年2月8日的会议上，刘友超副市长曾指示我市相关部门借鉴外地城市的成功经验，拿出具体的方案，选择4个小区作为试点，探索破解小区停车难题的办法。
整合小区周边资源，也就是业主在本小区找不到停车位的情况下，将车子停到路边或离小区较近的单位内。对此，部分车主却表示担忧，有车市民潘女士认为这样做有两个问题需要解决好：一方面是车辆的安全，另一方面是路边经营户会不会配合的问题。
