如何才能防盗
第一部分，防盗报警器
就目前偷车众多的情况下分析各个防盗产品的作用：
U型锁：目前市场上最多的一种，主要作用是锁住车轮。
碟刹锁：适用于有碟刹盘的摩托车。
链条锁：适用于把摩托车与固定物体锁住，以防止摩托车被搬走。
防盗器：在有人触碰车子的时候，发出报警声，属于主动报警。
以上任何一种防盗器的作用都是有限的，如果想尽可能的防盗，就要综合防盗来延长小偷的偷盗事件。
很多朋友都喜欢装防盗报警器，究竟这种防盗器能达到多大的效果，有些朋友在装之前也喜欢请教与我，很遗憾，我认为防盗器的实际预期效果不如预期效果的10%。朋友一样雅马哈天剑停在北一环的红旗村小区楼下，上楼下楼不过10分钟的时间，车子差点被盗。朋友也在纳闷，为何防盗器未能报警。
经过我的分析得出结论如下：首先摩托车的电路结构不同于汽车电路结构，汽车的接线都隐藏在汽车内，而摩托车的接线都是暴露的，而骑士的接线就更为暴露。通常报警器在第一次触动车辆时并不连续报警，而是短暂警告，15秒内再次触发才连续报警，小偷就是在摩托车静止状态下，猛然扳下摩托车电瓶盖板，这时只发出短暂警告，然后就可以大摇大摆的剪断电瓶接线，导致报警器失灵。同样盗车贼也可打烂方向灯，短接正负极，烧掉保险，导致报警器失灵。所以在高级的报警器也形同摆设。
针对目前的防盗报警器，我倒是建议越简单越好，毕竟就是一个辅助设施，但是防盗器必须要配置防剪型的，就是即使被剪线防盗器依然可以靠自带的电池供电发出报警，当然条件好的可以配备双向防盗报警器。就我目前的市场调研来看骑士情双向防剪防盗报警器防盗水平最高，首先剪线后可以继续报警，而且可以向车主身上的遥控器发出报警，短距离的停车，可以防盗级别最高。
防盗器的目的就是要在暗处着眼，而不在明处处处挨打，所以我自己的本田威武摩托车就装雅马哈单向防剪型防盗器，而且不接方向灯，这样就可以避免被短路。如果装双向防盗器，车上甚至可以不接报警喇叭，让小偷误认为车子无防盗器，在小偷偷车时，车主直接去将小偷擒获。
第二部分，锁具
目前市场上的锁具众多，当然摩托车在出厂时，一般也配备了电门锁、龙头锁。但是在目前统一标准的接线下，打开一把龙头锁加电门锁的时间大约为20秒。所以为你的车配一把好锁至关重要。
先由公安部门多年捉获的小偷，审讯中发现小偷目前的作案工具多为一字、十字铰刀，大力钳，液压剪。由这些数据我们不难看出90%的小偷还是利用暴力开锁，所以那些只在防技术开启上下功夫，而不在锁具防暴力开启上下功夫的锁具生产商生产出来的锁具，可以说实用防盗效果不佳。
认清市面上的锁具
我们对防盗器的研究后，应该说各位对防盗有了一定的了解，很多骑摩托车的朋友也在咨询如何选一把好锁，其实据我实际观察发现，大约有80%的摩友在使用毫无防盗作用的锁，本期将介绍市面上的几种锁具的结构，以便日后选购锁具作为参考
1、一字型锁孔的锁：
这种锁是最初的锁具模型，应该说是锁具的元祖，如果在现在还在使用这种锁芯的话，我们基本上可以称为锁，而不是防盗锁，不管是摩托车防盗，还是家用防盗，用这样一把锁都没有任何的意义，以目前市场上技术最差的锁匠水平，用两根钩针，纯技术打开这把锁大约时间为5秒，当时朋友家阳台上的防盗网钥匙丢了，叫开锁公司去的，单手搞定这样的锁用了5秒，所以还在用这样钥匙的挂锁也好，前插锁也好，请停止使用，因为这把锁对于您来说没有任何防盗作用。
2、十字孔锁
当时出这种锁时算是轰动一时了，这种锁由于在互开率上比一字型锁大大的降低，而且用钩针探锁芯，实现技术开锁也需要一定时间，当时算是防盗锁了，但是现在这种锁对于十字形铰刀来说，铰坏锁芯也只是几秒的时间而已。
3、月牙形钥匙孔锁
这种锁具大概是在九十年代末发明的，当时的铰刀偷盗非常猖狂，当时设计锁的时候就是考虑月牙型钥匙，铰刀不容易深入锁芯，从而不能破坏锁芯，但是这种锁的安全性才刚刚流行几个月，就被另外一种工具取代了，那就是自带电源式手钻，当时我在现在元一附近的摩托车大市场工作，在单位门口听到“呜——”的一声，后来看朋友的车没锁放到单位门口没锁，就把同事叫了出来，但是同事出来后确定自己的车是锁上的，结果锁不翼而飞，我蹲下发现地上还残留一些铁屑，我判断朋友的锁，势必在锁芯上被电钻钻过，如果不是我当时在场，定然自行车就不见了。所以说月牙形锁孔抗手工铰刀应该可以，但是防电钻估计不行。
4、O型锁孔的防盗锁
这种锁芯是当时公安部推广使用的“贼见愁”锁芯，因为整个锁芯是个孔状，在防手工铰刀破坏及防电钻破坏方面应该有着显著效果，但是这个产品上市也有将近五年的时间了，破坏性的开启锁芯是否可行，我还在研究中，目前自己这种锁芯的前插锁自己还保留了一把继续服役。
5、空转锁芯防盗锁
自从空转锁的发明之后，把锁具的防盗级别达到了最高级别，防盗锁的技术开启性的几率变得很小很小，也就是小偷花几个小时的时间去技术开启这样一把锁几乎是没有任何意义的。由于只要是钥匙不匹配的插入锁孔，锁孔就会空转，所以对于钻、绞锁孔方式的以破坏锁芯为目的的暴力开启也变的不可能。
终结篇
上两章我们介绍了防盗器和各种锁具的选购技巧，以及各种锁具和防盗器的利弊，很多车友电话咨询，还有很多车友通过旺旺和QQ咨询，确实心情可以理解，谁都愿意骑一部很炫的爱车，但是这样的爱车贼也总是惦记着。下面我就介绍自己的心得体会与大家分享。
首先研究贼常用的工具：大力钳（或液压剪），铰刀，大锤
通常破坏锁的手段：用液压剪剪断锁，用铰刀破坏锁芯，用大锤砸烂碟刹锁
针对这一常用手段笔者建议还是综合防盗。
一、防盗器选购篇
首先还是从大家最喜欢装的防盗器开始，第一篇我们探讨了，防盗器如果不是防剪型，基本用处不大，只要烧了保险，防盗器就是哑巴，但是我在市场通过调研，发现了此款防盗器，请看此电路图：
由电路图我们不难看出，该款防盗器出了具备普通防盗器的报警功能，最主要的是锁住了磁电机与点火按钮之间的触发电路，也就是说没有防盗器开锁，就算你有钥匙也无法启动车子，对于小偷来说并线也不能启动车子，并且这款车是双向型防盗器，就算里破坏了全车电路，也能继续向身边的遥控器发出报警，这样小偷可能认为是一辆坏车而放弃偷盗。他也不可能花更多的时间去研究电路接线。
所以总结出防盗器能锁磁电机最好，就算不能锁，也要买带电池供电的防盗器。
二、锁具选购篇
任何一把锁都不是万能的，如何选一把好锁至关重要，但是我个人建议最好是选购两把以上的锁，最好的组合是碟刹+U型，或者是两U型，很多摩友一直问我为何不建议链条锁+U型锁或+碟刹锁的组合，这样可以防止把车辆搬走，不错从表面上看链条锁是可以把车锁固定物体上，从那么多年的盗车情况来看，生搬硬拉的把车抬上小货车拉走的情况很少见，都是利用暴力攻击破锁，如果小偷敢开车汽车搬车，那他绝对可以带足所有的工具（氧焊切割器，电砂轮机，液压剪等等），而且链条锁由于本身的制造限制，他的粗度有限，就目前最重型的锰钢链条锁而言，也只是承诺可以抵御大力钳，大力钳是上个世纪小偷用的作案工具了，现在的液压剪剪断锰钢链条轻而易举，您说每天带着这条将近7斤的大铁链是否有意义？所以有大链子锁的摩友继续使用，多一个防盗不是坏事，没有的就不用考虑再高价购置了。
下面我就对一碟刹+一U锁的好处进行分析，碟刹锁，顾名思义，就是通过锁体锁住碟刹盘，控制车轮的转动，而锁住车辆，如果没有碟刹的朋友可以跳过这段进入U锁介绍，因为您无法配置碟刹，碟刹锁
请看下图，碟刹锁最薄弱的地方我已经用红色箭头标出
这个地方一旦被大锤砸断，那整个防盗应该来说是没有任何意义了，所以选购碟刹锁的时候一定要选择厚实的，所谓厚，就是选购碟刹锁时看最薄的这个边里最厚的一款；所谓实，就是在选购碟刹锁时选择同体积下，质量最重的那款，这样一定是做工扎实的碟刹锁。
碟刹锁介绍完了，我们下面介绍U锁，请看下图
在这里我已经标出了U锁最脆弱的部分，左边活动部分和锁杆部分，左边的销子一定要牢固，过去很多锁，锁销部分只有0.2-0.3CM左右的穿销，这个强度可想而知，当然锁体要抗液压剪也是最重要的，现在很多锁都标抗液压剪，购买时要注意是抗多少吨液压剪的。
三、综合配套设防
在上面防盗器和锁具的选购知识都具备了之后，我们就要最充分的利用这套防盗系统，达到最优的防盗效果，那就是锁车的锁法。
每把锁在锁的时候都要尽量让自己的锁离开地面，如果是板轮最好是向第一个图那样从减震器里穿插过来，这样像大力钳，千斤顶这样的工具就很难深入，找出着力点来破坏锁具，碟刹锁在锁的时候要尽量往最里面的碟刹孔锁，这样大锤冲击时，冲程很短，不容易被破坏。
写在本段的最后，任何东西都不要看广告，而是看实际效果，10万100万防技术开启都没有什么意义，小偷不会按套路出牌，只破坏锁芯的，而是综合的暴力破坏，所以必须前后两把锁，加上断电防剪防盗器，才能综合防盗。
最后祝大家都能守住自己的车子，停车落锁，尽量把车停在有人看管的地方。
